La huelga del sector ferroviario en España, que amenazaba con interrumpir más de 15.000 servicios en tres días, ha sido suspendida tras un acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transportes y los sindicatos. Este paro, que comenzó el 9 de febrero de 2026, se ha limitado a unas pocas horas gracias a la promesa de implementar cambios en el modelo de seguridad de los trenes.
El tráfico ferroviario se vio gravemente afectado, con cerca de 4.600 trenes que operan a diario en la red. A pesar de los elevados servicios mínimos establecidos por el Gobierno, que obligan al 73% de los trenes a continuar circulando, el funcionamiento de Cercanías y trenes de media distancia, así como más de 350 trenes de alta velocidad de Renfe, Iryo y Ouigo, se encontraba en riesgo.
A las 11:00 de la mañana de hoy se llevará a cabo una nueva reunión entre el Ministerio y los sindicatos para tratar de consolidar el acuerdo. Los sindicatos han exigido mejoras estructurales en la seguridad del sistema ferroviario español tras recientes accidentes en Adamuz y Gelida, así como más inversiones y la reducción de la externalización de trabajos.