Las aerolíneas europeas han encontrado en Estados Unidos una solución crucial ante la crisis de queroseno derivada del cierre del estrecho de Ormuz. Según el grupo IAG, las exportaciones de jet fuel desde refinerías estadounidenses hacia Europa se duplicaron en abril de 2026 en comparación con el mismo mes del año anterior, asegurando así la operatividad de aeropuertos y compañías aéreas.
El CEO de IAG, Luis Gallego, afirmó que durante la próxima temporada de verano, ni British Airways, ni Iberia, ni Vueling, ni Aer Lingus cancelarán vuelos debido a la falta de combustible. Gallego destacó la importancia del estrecho de Ormuz en el suministro de queroseno, pero también mencionó que "los flujos mundiales de combustible se han ajustado".
A principios de abril, las exportaciones de combustible para aviación de Estados Unidos alcanzaron aproximadamente 440.000 barriles diarios. A pesar de la ayuda estadounidense, el coste del abastecimiento se ha incrementado significativamente. El comisario europeo de Energía, Dan Jorgensen, estimó que la Unión Europea ha pagado más de 30.000 millones de euros extra por el mismo volumen de energía.