La Comisión Europea ha propuesto medidas para abordar la crisis energética actual, destacando la posibilidad de reducir el límite de velocidad a 110 km/h en las carreteras. Esta recomendación, enviada por Dan Jorgensen, comisario de Energía, busca fomentar el ahorro de combustible entre los 27 países miembros de la Unión Europea.
Entre las sugerencias se encuentran diez medidas que afectan aspectos económicos y sociales, aunque la aplicación de estas dependerá de cada nación. La idea de limitar la velocidad a 110 km/h no es nueva; ya se aplicó en España durante el mandato de José Luis Rodríguez Zapatero en 2011, aunque solo por unos meses.
En aquel entonces, se esperaba un ahorro de 1.400 millones de euros anuales, con reducciones en el consumo de gasolina y diésel del 15% y 11%, respectivamente. Al finalizar el plan, el ahorro real alcanzó 450 millones de euros, con una disminución del 11,4% en gasolina y del 7,7% en diésel durante su vigencia. La DGT ha indicado que circular a esta velocidad podría resultar en un ahorro de combustible considerable.