Los usuarios de patinetes enfrentan incertidumbre por la falta de regulación gubernamental

El seguro para patinetes no será obligatorio el 2 de enero de 2026 debido a la falta de reglamento del Gobierno. Un millón de usuarios deberán esperar. ¿Qué implicaciones tendrá esto?

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La obligatoriedad de contar con un seguro para patinetes, prevista para entrar en vigor el 2 de enero de 2026, se ha visto suspendida debido a la falta de aprobación del reglamento por parte del Gobierno. Este retraso ha generado incertidumbre, ya que el plazo estipulado en la Ley de Seguros de Automóviles no podrá cumplirse sin la normativa correspondiente.

La ley, aprobada en julio, introduce el concepto de vehículo personal ligero, que incluye a los patinetes eléctricos. Estos vehículos deberán tener un seguro de responsabilidad civil similar al de los automóviles, lo que implica que las aseguradoras deben ajustar sus ofertas actuales, que hasta ahora eran mayormente voluntarias.

La normativa estipula que la cobertura mínima debe ser de 6,45 millones de euros por daños a personas y 1,3 millones de euros por daños a bienes. Aunque el número exacto de patinetes en España es incierto, algunas estimaciones sugieren que podría haber alrededor de un millón de ellos. Las aseguradoras están a la espera de que el Gobierno apruebe la normativa para poder lanzar sus productos al mercado.

TL;DR

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Marta Salcedo
Marta Salcedo Periodista

Periodista especializada en energía, empresa y política económica, con un enfoque claramente regulatorio: mercados eléctricos, competencia, transición energética, fiscalidad aplicada y decisiones públicas con impacto directo en la actividad. Conectando el dato con la consecuencia: quién gana, quién pierde y por qué, evitando el análisis superficial. Explicando con precisión cómo se traslada la política a la economía real y al balance de las compañías.

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