Un conductor de camión de 52 años ha sido interceptado en Las Palmas de Gran Canaria, tras haber trabajado durante cinco años sin un permiso de conducir válido. Este individuo salió de una empresa del Puerto de La Luz al volante de un vehículo articulado de gran tonelaje, ignorando que su licencia había estado anulada por falta de puntos desde hace cinco años. La empresa no había verificado su situación, aunque la Guardia Civil ya tenía conocimiento del caso, aunque tardó en actuar.
Los agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) realizaron un cruce de datos con la Unidad de Investigación de Seguridad Vial (UNIS) del Subsector de Tráfico de Las Palmas, lo que les llevó a localizar al camionero en una zona restringida al tráfico. Tras detener el camión, identificaron al conductor e inspeccionaron el vehículo, confirmando que su carnet carecía de puntos y, por lo tanto, no tenía validez legal. Conducir sin puntos se equipara, a efectos penales, a hacerlo sin carné.
El tacógrafo, dispositivo que registra la actividad de conducción, fue analizado por los agentes. Este procedimiento reveló que el conductor había estado operativo durante varias semanas sin un permiso vigente, lo que llevó a la inmovilización del camión. Las investigaciones mostraron que, aunque no había manipulaciones en el tacógrafo, el sistema no alertaba a la empresa de transporte sobre la caducidad del permiso del conductor, evidenciando una falta de controles internos en la empresa.
Los hechos están siendo investigados como un delito continuado contra la seguridad vial, según el artículo correspondiente del Código Penal español. Este caso pone de relieve la necesidad de una mejora en la supervisión de los conductores y la comunicación entre la Dirección General de Tráfico (DGT) y las empresas de transporte, para evitar que situaciones similares se repitan en el futuro.
Contexto: La falta de control sobre los permisos de conducir en el sector del transporte ha sido un tema recurrente en España, donde la seguridad vial es una prioridad para las autoridades. La DGT ha estado trabajando en la implementación de sistemas más eficientes para monitorizar la validez de las licencias, así como en la mejora de la colaboración con las empresas de transporte. Este caso subraya la importancia de mantener estándares de seguridad para prevenir accidentes y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente en el sector. En el año 2022, se registraron más de 1.800 accidentes de tráfico en las carreteras españolas que involucraron a vehículos pesados.