El nuevo sistema de carga rápida transforma el transporte de camiones eléctricos en minutos

Zerova presenta un dispensador de carga de 1.440 kW para camiones eléctricos en el IAA Transportation. La electrificación del transporte pesado avanza a gran velocidad.

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La electrificación del transporte pesado en Europa está tomando impulso con la introducción de nuevas tecnologías de carga. En este contexto, la empresa Zerova ha desarrollado un sistema de carga de megavatio específicamente diseñado para camiones y autobuses eléctricos. Durante el evento IAA Transportation en Hanóver, donde también se presentó el camión eléctrico Semi de Tesla, Zerova mostró su innovador dispensador que puede suministrar hasta 1.440 kW y 1.500 A por unidad.

El avance hacia un sistema de carga de alta potencia es crucial para la electrificación del transporte de larga distancia, ya que los camiones con baterías de gran capacidad requieren tiempos de carga reducidos. Zerova ha sido reconocida anteriormente por sus soluciones de carga en cocheras y para autobuses, y ahora busca expandir su presencia en el sector del transporte de mercancías.

El dispensador de Zerova se clasifica como una unidad "satélite", lo que significa que la electrónica de potencia se aloja en un armario separado, mientras que el dispensador actúa únicamente como el punto de carga. Esta innovación se basa en los armarios de potencia existentes de la compañía, los modelos DO360 y DZ480, que ofrecen tensiones de salida en corriente continua de 150-950 V y 200-950 V, respectivamente.

Entre las características técnicas del sistema, se destacan los cables refrigerados por líquido, que están disponibles en longitudes de 5 o 7 metros y cuentan con conectores MCS o CCS2. La potencia máxima del conector MCS alcanza los 1.440 kW, aunque la potencia máxima del conector CCS no fue especificada en el anuncio. Además, el dispensador está equipado con una pantalla táctil de 10,4 pulgadas con clasificación IK8 para facilitar su uso.

El sistema de pago y acceso incluye opciones como RFID, códigos QR y Plug & Charge, además de un terminal de tarjeta opcional. Esta variedad en las opciones de acceso y pago busca facilitar la experiencia del usuario al cargar vehículos eléctricos.

Contexto: La transición hacia una flota de camiones eléctricos en Europa se está acelerando, impulsada por la necesidad de reducir las emisiones de carbono y promover un transporte más sostenible. En este sentido, el desarrollo de infraestructuras adecuadas, como la presentada por Zerova, es fundamental para que las empresas de transporte puedan operar de manera eficiente. Tesla, con su camión Semi, también está posicionándose en este mercado, lo que refleja el creciente interés de las empresas en electrificar su flota y adaptarse a las normativas ambientales cada vez más rigurosas en la región.

TL;DR

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Redacción
Redacción Equipo Voz Económica

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