Más de 1.150 buques de carga, que transportan mercancías valoradas en aproximadamente 125.000 millones de dólares (110.074 millones de euros), siguen atrapados en el Estrecho de Ormuz debido al conflicto en Oriente Medio. Esta situación ha dejado a cerca de 20.000 marineros en el Golfo Pérsico, a la espera de que se reanuden las operaciones tras recientes avances diplomáticos entre Irán y Estados Unidos.
Un informe de Allianz Commercial ha indicado que, a pesar de que la cobertura de seguros ha estado disponible durante el conflicto, el mayor desafío para los armadores es el riesgo asociado a la tripulación y a los buques en zonas de tensión. Adicionalmente, el número global de incidentes marítimos ha disminuido un 16% en el último año, con un total de 2.818 incidentes registrados en 2025, en comparación con 3.353 en 2024.
Entre 2016 y 2020, se reportaron 555 pérdidas totales de buques, lo que representa una media de 111 anuales. Sin embargo, este número ha caído a 350 entre 2021 y 2025, reflejando un enfoque mejorado en las medidas de seguridad marítima. Allianz ha señalado que esta transición podría marcar el inicio de un "nuevo orden marítimo".