A partir del 1 de octubre de 2026, los autónomos y pequeñas y medianas empresas (pymes) que utilizan motocicletas, bicicletas o vehículos de movilidad personal (VMP) deberán revisar el equipamiento de sus trabajadores y adaptar su forma de operar. Esta es la fecha en que entrará en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación, que introduce nuevas normativas de seguridad vial y modifica regulaciones que afectan a quienes trabajan a diario en estos vehículos.
La reforma incluye exigencias sobre el uso de elementos de protección específicos, así como cambios en la circulación de motocicletas y bicicletas. También se establecen nuevas reglas para los VMP. No cumplir con estas normativas podría resultar en sanciones y obligar a muchos negocios a verificar su conformidad con la legislación vigente. La subdirectora general técnica de la Asociación Española de la Carretera, Elena de la Peña, señala que esta reforma surge como respuesta al creciente uso de estos medios de transporte en el ámbito laboral.
De acuerdo con Elena de la Peña, el objetivo principal de la reforma es mejorar la protección de usuarios vulnerables y facilitar la convivencia entre diferentes modos de transporte. A medida que aumenta la cantidad de repartidores y profesionales que dependen de motocicletas y bicicletas, esta normativa busca reforzar la seguridad tanto de estos trabajadores como de otros usuarios de la vía. Sin embargo, la implementación de estas nuevas exigencias podría incrementar los costes operativos y requerir una reorganización significativa en la estructura de muchas empresas.
Entre las nuevas obligaciones, destaca la obligatoriedad del uso de casco en bicicletas, así como otros elementos de protección que deberán ser verificados por los empleadores. Esta revisión del reglamento es parte de un esfuerzo más amplio para adaptar la legislación a una realidad laboral en constante cambio, donde el uso de vehículos de dos ruedas se ha vuelto común.
La adaptación a estas normativas también implicará que los repartidores y otros profesionales del sector deberán familiarizarse con las modificaciones en las reglas de circulación y el equipamiento requerido. La falta de adaptación a estos cambios podría acarrear consecuencias legales y económicas para las empresas que no se ajusten a los nuevos estándares.
Contexto: En los últimos años, la proliferación de servicios de entrega a domicilio y el aumento del uso de bicicletas y VMP han transformado el panorama laboral en España. La Asociación Española de la Carretera ha señalado que la seguridad vial es una prioridad, especialmente en un contexto donde más de 15.000 accidentes al año involucran a usuarios de estos vehículos. La nueva regulación también se inscribe dentro de un marco más amplio de políticas públicas que buscan fomentar la movilidad sostenible y la seguridad en las vías urbanas. Estas medidas son cruciales para asegurar un entorno de trabajo seguro y eficiente en el sector de la logística y el transporte.