Un comunicado de Adif tras el accidente de tren en Adamuz revela que se realizaron inspecciones regulares en la infraestructura ferroviaria. Según el director de tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, el 7 de enero de 2026 se llevó a cabo una revisión completa del desvío instalado en mayo de 2025, sin que se detectaran fallos relacionados con el siniestro.
En noviembre de 2025, Adif realizó una inspección en la que se constató que el carril estaba "en condiciones adecuadas". Las inspecciones de la red se llevan a cabo con diferentes frecuencias y modalidades, incluidas revisiones a pie y mediante trenes especiales que analizan el estado de la vía y la seguridad.
Adif Alta Velocidad también anunció en 2023 la compra de un tren auscultador por más de 21 millones de euros, elevando a seis el número de vehículos dedicados a este tipo de inspecciones, que pueden alcanzar velocidades de 300 km/h.