La tuneladora china redefine la ingeniería y avanza la infraestructura global

La tuneladora “Linghang” ha completado 11,32 km bajo el Yangtsé, clave para el corredor de alta velocidad Shanghái-Chongqing. ¿Qué innovaciones traerá este avance?

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La tuneladora “Linghang” ha completado un importante avance al finalizar el tramo subacuático de más de 11 kilómetros bajo el río Yangtsé, según informes de CCTV. Este hito se logró tras 23 meses de trabajo, comenzando su recorrido el 29 de abril de 2024 desde la isla de Chongming en Shanghái y concluyendo en Taicang, en la provincia de Jiangsu.

La operación forma parte del proyecto de túnel Chongming-Taicang, que es crucial en el corredor de alta velocidad que conecta Shanghái con Nanjing. Este túnel, con una longitud total de 14,25 kilómetros, incluye logros técnicos destacados, como el récord mundial de la mayor distancia de excavación en cabeza única en un túnel de alta velocidad, que abarca 11,32 kilómetros y alcanza una profundidad máxima de 89 metros bajo el Yangtsé.

La tuneladora “Linghang” presenta dimensiones excepcionales para su tipo, con una longitud de 148 metros y un peso aproximado de 4.000 toneladas, según Global Times. Además, cuenta con un sistema de control inteligente llamado I-TBM, que permite una gestión automatizada de gran parte del proceso de excavación.

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Redacción
Redacción Equipo Voz Económica

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