La seguridad en autobuses en España mejora: un año sin muertes en carretera

España ha logrado reducir a cero las muertes en autobuses en algunos años, un cambio drástico desde las 50 víctimas anuales de los 80. ¿Qué lecciones se pueden aplicar a otros sectores?

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El 11 de diciembre, Madrid acogerá el 27º Fórum de la Automoción Española, donde se discutirá el notable éxito de España en la seguridad del transporte colectivo por carretera. Este avance ha llevado a que en algunos años se alcance "cero víctimas mortales" en accidentes de autobús, una transformación significativa desde los años 80, cuando se registraban cerca de 50 muertes en un solo incidente.

El evento, organizado por ASEPA, contará con la participación de expertos como Francisco Aparicio, quien será reconocido como "Personaje Ilustre del Año". Aparicio ha sido un defensor de la mejora de la normativa de seguridad en autobuses desde 1984, subrayando que la seguridad en el transporte público ha progresado más que la media nacional.

El punto de inflexión en esta evolución se produjo en 1993 con la implementación del reglamento 66, que se centró en la resistencia de las superestructuras de los autobuses. A pesar de los logros, los expertos advierten que aún hay desafíos pendientes, especialmente en la promoción del uso del cinturón de seguridad.

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Redacción Equipo Voz Económica

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