El sector de la alta velocidad en España continúa enfrentando retos significativos tras el grave accidente ocurrido el 18 de enero en Adamuz, Córdoba. Este siniestro, que involucró un tren Alvia de Renfe y un convoy de Iryo, resultó en la muerte de 46 personas y ha tenido un impacto duradero en la percepción del transporte ferroviario. Desde el accidente, la imagen de Renfe, Iryo y Ouigo se ha visto afectada, lo que se refleja en una notable disminución en el número de viajeros.
En el segundo trimestre de 2026, se registró una pérdida de 1,22 millones de pasajeros en comparación con el mismo período del año anterior. Esta reducción se produce en un contexto en el que Adif, la empresa gestora de la infraestructura ferroviaria, ha implementado restricciones de velocidad para revisar parte de los 4.000 kilómetros de vías. Estas medidas fueron adoptadas tras una rebelión de sus trabajadores y han contribuido a una caída en el número de viajeros.
Durante el primer trimestre de 2026, el volumen de pasajeros en el transporte ferroviario de alta velocidad se redujo a 7,8 millones, lo que representa una disminución del 21,26% en comparación con los 10.028.000 de viajeros del mismo trimestre en 2025. El mes de febrero fue particularmente crítico, con solo 2,1 millones de usuarios, marcando el punto más bajo de la demanda. En contraste, el número de pasajeros entre abril y junio de 2026 alcanzó los 10,4 millones, sin embargo, la recuperación esperada no se ha materializado.
La paralización parcial de la vía en Córdoba durante febrero y marzo, así como las limitaciones temporales de velocidad en la red de Málaga, incrementaron los tiempos de viaje y afectaron severamente el flujo de pasajeros en el primer trimestre. A pesar de que se prevé que la demanda pueda comenzar a recuperarse, la situación actual sigue siendo preocupante para el sector.
Las últimas cifras del Instituto Nacional de Estadística (INE) subrayan la dificultad del transporte ferroviario de alta velocidad para salir de esta crisis. El descenso de pasajeros no solo refleja la preocupación por la seguridad, sino también el cambio de preferencias hacia otros modos de transporte, como el aéreo, que ha alcanzado cifras récord debido a la inestabilidad en el tren.
Contexto: Desde el accidente de enero, se ha intensificado la investigación judicial y se han tomado varias medidas para mejorar la seguridad en la red ferroviaria española. Renfe, Iryo y Ouigo son los principales operadores del sector de alta velocidad en España, que es considerado una de las joyas del transporte nacional. Esta situación afecta a la movilidad de miles de ciudadanos y tiene repercusiones económicas significativas, dado que el transporte ferroviario es un componente clave en la infraestructura de España.