El Canal de Panamá ha visto un aumento significativo en su actividad comercial, registrando un crecimiento cercano al 11% en el tránsito desde el cierre del estrecho de Ormuz. Este aumento se ha intensificado en momentos de alta demanda, alcanzando picos de hasta un 20% más en ciertos días. Durante la primera mitad del año fiscal 2026, que va de octubre de 2025 a marzo de 2026, el canal contabilizó 6.288 tránsitos, superando en 224 las cifras del año anterior.
La situación en el Golfo Pérsico ha generado una crisis energética que ha beneficiado al canal, convirtiéndolo en un punto estratégico para el comercio marítimo. Ricaurte Vásquez Morales, administrador del canal, mencionó que una naviera pagó 4 millones de dólares en una subasta para cruzar rápidamente la vía interoceánica, evidenciando la urgencia por mover mercancías en el contexto actual.
Gracias a las intensas lluvias que han mantenido los lagos Gatún y Alhajuela en niveles óptimos, el canal ha podido gestionar entre 40 y 41 tránsitos diarios, superando el promedio habitual de 36. Este notable incremento se contrasta con los 24 tránsitos diarios registrados durante la sequía de El Niño en 2023 y 2024. Vásquez Morales reafirmó que el canal sigue siendo un recurso confiable en medio de las complejidades geopolíticas actuales.