El escándalo conocido como el 'caso de los coches' podría costar a Santander UK y a otros bancos británicos un total de 10.500 millones de euros. Este importe está relacionado con la financiación de vehículos que incluían cláusulas desconocidas para los compradores, entre las que se vinculaban los tipos de interés a las comisiones aplicadas por los concesionarios entre 2007 y 2024. En respuesta a este asunto, Santander ha provisionado 739 millones de euros.
La resolución del caso se ha prolongado en el tiempo, con la previsión inicial de que las indemnizaciones comenzaran a pagarse en la segunda mitad de 2026, que ahora se ha pospuesto a 2027. Algunas fuentes sugieren que la fecha podría retrasarse aún más. Este escándalo afecta a aproximadamente 40 empresas, entre las que se encuentra Santander UK.
Recientemente, un tribunal de apelación administrativo ha decidido escuchar a los usuarios y entidades financieras que han presentado recursos, incluyendo a Consumer Voice, Volkswagen Financial Services, Mercedes-Benz Financial Services y Crédit Agricole Auto Finance. La audiencia está programada para celebrarse durante la semana del 14 de diciembre o entre el 16 y el 26 de febrero de 2027, dependiendo de la disponibilidad de las partes involucradas.
El recurso está vinculado a un esquema propuesto el 30 de marzo por la Autoridad de Conducta Financiera (FCA), que forma parte del Banco de Inglaterra. Esta entidad había presentado un plan de indemnización valorado en 9.100 millones de libras (equivalente a 10.600 millones de euros), destinado en un 82% a compensar a los afectados, mientras que el resto cubriría gastos. Sin embargo, la implementación de este plan ha sido suspendida en parte.
A raíz de esta situación, las entidades de financiación no tienen la obligación de calcular ni abonar los importes de las indemnizaciones, y tampoco deben comunicar estos datos a los afectados conforme al calendario original. Sin embargo, deben identificar las quejas más relevantes y recopilar la información necesaria requerida por la FCA para avanzar en el proceso.
La FCA ha invertido más de 20 millones de libras (aproximadamente 23 millones de euros) únicamente en este caso. Ha indicado a los usuarios que, si su plan se aprueba sin modificaciones, la aplicación del esquema se podría llevar a cabo en 2027.
Contexto: En el ámbito financiero español, la situación de Santander UK es de particular relevancia, dado que es una filial de uno de los bancos más grandes de España, el Grupo Santander. Este proceso se produce en un contexto de creciente escrutinio sobre la transparencia y regulación en el sector financiero, a medida que las instituciones buscan mejorar sus prácticas y responder a las quejas de los consumidores. El impacto de este escándalo podría tener repercusiones significativas en la reputación de Santander, así como en la confianza del consumidor en el sistema financiero británico y español.