Las entidades CaixaBank, BBVA y Santander están intensificando sus actividades en el sector de seguros de coches, buscando maximizar su rentabilidad en este mercado. A finales de 2025, se estima que estas compañías acumularán un colchón de solvencia de 3.342 millones de euros, un descenso del 4,37% en comparación con el año anterior, influido por la evolución de la entidad dirigida por Ana Botín.
VidaCaixa, la filial de seguros de CaixaBank, es la que mayor parte de este exceso de capital aporta, con un excedente consolidado de 1.986 millones de euros, lo que representa un incremento del 9% respecto a 2024. Su ratio de solvencia se sitúa en el 170%.
Las aseguradoras están obligadas a mantener un mínimo de capital, que se calcula en función de diferentes variables de negocio y riesgo. Para VidaCaixa, esta exigencia al cierre del año pasado ascendió a 2.821 millones de euros, un 7,5% más que en el ejercicio anterior, mientras que cuenta con 4.807 millones de euros en fondos no comprometidos.
En el caso de Santander Insurance, su colchón de solvencia se ha reducido un 33% respecto al año anterior, alcanzando los 680 millones de euros, con un ratio de solvencia del 156%, una caída de 49 puntos porcentuales en relación a 2024.